Nach den Vorfällen beim HARZ-Special habe ich mir mal wieder einige Gedanken zum "Thema Reifen" gemacht.
Durch die Maxxis M+S aus dem Hause CHENG SHIN haben wir nun die Wichtigkeit einer guten Reifen / Fahrzeugkombination kennengelernt.
Aus dem Netz :
CHENG SHIN Rubber
Der Reifenhersteller CHENG SHIN wurde 1967 in Yuanlin in Taiwan gegründet. Im Laufe der folgenden Jahre entstanden dann weitere Produktionsstätten in China - Xiamen, Shanghai, Chongqing - Thailand und Vietnam. Das Werk in Taiwan ist bereits seit 1993 ISO-zertifiziert, während CHENG SHIN Werk in Xiamen die ISO-Zertifizierung ein Jahr später und somit als erstes chinesisches Werk eines Reifenproduzent erlangte. Mitte der 90er Jahre erfolgte die Einführung des Markennamens Maxxis , der insbesondere außerhalb des asiatischen Raumes zunehmend an Bedeutung gewann.Heute taucht der Begriff CHENG SHIN meist abgekürzt als CST auf, wobei sich der Markenname Maxxis auf den Reifen jedoch etabliert hat.
Die Testberichte geben dem Hersteller keine "besonderen Empfehlungen" ...auch schon bei Neuware nicht !!!
Welche Reifenkombi fahrt ihr auf euren Mixxer ? ... womit habt ihr gute Erfahrungen gemacht ? ,,,achtet ihr auf aktuelle Reifentests oder vertraut ihr den Erfahrungen anderer MX-5 Treiber ?
Fahrt ihr nur UHP Reifen im Sommer oder ist euch die Lebenszeit und ein günstiger Preis wichtiger ? ...wie lange fahrt ihr euren Reifensatz im Schnitt ?
Schreibt doch ruhig mal etwas zu diesem lebenswichtigen Thema...
Na das ist doch ein Thema für mich :D Ich bin überzeugte Pirelli fahrerin . Ich habe diesen Reifen nun schon zum 3x auf dem kleinen und bin immer noch begeistert.
Ein paar Daten dazu :
Ich fahre 205:45 R16 und die Pirelli Zero Nero Laut Hersteller wird dieser Reifen so beschrieben : Speziell für Soft- und Hard-Tuning konzipiert, ideal für Rad-/Reifen-Umrüstungen. Asymmetrische Profilgestaltung, exclusives Styling. Höchstes Fahrvergnügen: Zielgenaue Kurvenfahrt, ausgezeichnter Grip - selbst im Grenzbereich, hoher Aquaplaning-Widerstand.
Und ich muss sagen das trifft es genau. Der Reifen hat unheimlich viel Grip auch auf feuchter Straße. Durch die eher weiche Reifenmischung klebt er förmlich an der Straße wenn er warm ist.
Aber es gibt auch Nachteile. Die Kraftstoffeffizienz liegt bei F was ziemlich schlecht ist. Auch hat er deutlich hörbare Laufgeräusche ( Und ich meine jetzt nicht das Quitschen in den Kurven :D )
Dennoch ist das meine erste Wahl und kann ihn auch nur weiterempfehlen
Wer schon mal so viel Vertrauen in einen funktionierenden Reifen gefunden hat, dem gibt das natürlich auch ein gutes Fahrgefühl. Man kann sich dann eher darauf einstellen, kennt den Grenzbereich mit der Zeit und weiß was man ihm zumuten kann. ( Wichtig wie ich finde )
Der PZero ist gewiss ein guter Reifen und hat sicherlich auch genug Reserven, wird ja von vielen Sportwagenherstellern auch als Erstausrüster gefahren - ich kenne nur den Pirelli P7 bei einem anderen Fahrzeug und fand ihn dort auch nicht schlecht.
Aber was dabei auch nicht zu vernachlässigen sein sollte, ist das vorher eine anständige Achsvermessung stattgefunden hat.
MX5- Freunde- Harz
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09.08.2016 20:48
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